jueves, 17 de junio de 2021

La aventura del saber - Nosotros Robots

Los Robots han dejado de ser hace tiempo personajes fantásticos de ciencia ficción para integrarse cada vez más en nuestras vidas. Comenzaron entrando en las cadenas de producción de las fábricas hace unas décadas y ahora mismo empiezan ya a introducirse incluso en nuestros hogares. La imparable marcha de los robots supone todo un reto para la humanidad que tiene una doble vertiente (positiva y negativa), y que en un futuro no tan lejano puede acabar por afectar al propio concepto de existencia del ser humano. Visitamos la interesante exposición 'Nosotros Robots' del Espacio Fundación Telefónica de Madrid, que plantea una reflexión sobre el pasado, el presente y el futuro de la relación establecida los humanos y los robots creados (cada vez más), a su imagen y semejanza.



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miércoles, 16 de junio de 2021

Este dedo robótico del MIT con una "yema" especial es candidato a ser un detector de bombas enterradas

Este dedo robótico del MIT con una

Los detectores de metales no lo son todo a la hora de encontrar objetos, sobre todo si no son de metal. O si lo que queremos es determinar la forma, algo que ha conseguido el nuevo dedo robótico del MIT.

El hecho de hablar de dedo y no de brazo robótico es por esta intención de que sea capaz de penetrar en un material granular como arena, arroz o similares. Se trata de un proyecto que será presentado en el Simposio Internacional sobre Robótica Experimental y los investigadores consideran que puede ser una técnica útil para la detección de objetos enterrados, incluso bombas.

Escarbar y ver, pero con mucha tecnología detrás

El Digger Finger ("dedo excavador", que así se llama) es un trabajo de Radhen Patel, investigador jefe del proyecto y estudiante de postdoctorado en el CSAIL (Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory) del MIT, y otros investigadores de éste y otros laboratorios, encontrando a científicos especializados en materias como la inteligencia artificial o incluso el cerebro y las ciencias cognitivas. Para poner en contexto, explican que hasta ahora los robots lo han tenido fácil para identificar objetos descubiertos, como es un ejemplo la mano robótica que vimos aquí, pero que en el momento que están enterrados la cosa pasa a otro nivel.

En ese sentido crearon el Digger Finger, pasando a pensar de manos a dedos. Si se trata de hurgar, lo versátil son los dedos y las garras, no una mano, así que partieron ya con esa idea.

El Digger Finger tiene una cabeza en punta que incorpora sensores táctiles para identificar el objeto. En las pruebas el robot fue capaz de introducirse en un medio granular (arena y arroz) y detectó de manera correcta la forma de los objetos enterrados, con mayor definición que otros intentos previos como las vibraciones ultrasónicas, según aseguran.

Para los sensores recurrieron a uno llamado GelSight, que consiste en una cámara y LEDs cubiertos por un gel y una membrana, que se deforma cuando los objetos presionan contra ella. Las luces brillan a través del gel hasta la membrana, mientras la cámara recoge el patrón de reflejo de la membrana.

Esto es recogido por un ordenador, que mediante algoritmos de visión computerizada extraen la forma 3D del área de contacto. Aunque eso sí, simplificaron el sensor y lo adelgazaron para evitar algunos inconvenientes, consiguiendo una membrana táctil de 2 centímetros cuadrados.

En cuanto a la estructura, el reto estaba en parte en evitar las complicaciones de un medio granular, como puede ser que alguno de los granos interfiera en las articulaciones y pueda bloquear alguna pieza. Para evitarlo, añadieron un motor de vibración, que según Patel funcionaron bien siempre y cuando eran rápidas.

Como decíamos al principio, los investigadores creen que el Digger Finger puede hacer las veces de detector de objetos como cables enterrados o bombas. Según Unicef y otras organizaciones, las minas antipersona siguen siendo un problema al ser usadas en los conflictos bélicos actuales, así que cualquier herramienta que sirva para detectarlas y facilitar su desactivación sería una buena noticia.

De hecho, hace unos años ya vimos un intento de robot detector de bombas en forma de insecto. Aunque el hecho de que tenga que haber contacto nos deja con algunas dudas, veremos si lo evolucionan hasta alguna solución completa.

Imagen | MIT



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martes, 15 de junio de 2021

Realme presenta su nuevo GT, un 'flagship killer' de 2021

Realme acaba de dar un nuevo paso al frente. Y lo ha hecho lanzando su primer terminal de gama alta, Realme GT, que estará disponible a partir del 21 de este mismo mes de junio. Al mismo tiempo, la firma ha presentado también dos relojes, Watch 2 y Watch 2 Pro, y un nuevo robot aspirador como parte de su nueva plataforma iOT, TechLife. Para el futuro inmediato, aunque no para este lanzamiento, ha anunciado también una tableta y un ordenador portátil. Se trata del primer evento global de una compañía que apenas tiene tres años de vida, pero que ha conseguido ya situarse entre la media docena de mayores fabricantes del mundo. La firma asiática, en efecto, nació en 2018. Y en ese breve tiempo ha conseguido estar presente en 61 mercados, tener 85 millones de usuarios y entrar en el Top 5 de ventas en países tan dispares como Rusia, Grecia, India, Eslovenia o Filipinas. Sus terminales, que combinan las últimas tecnologías con unos precios muy contenidos, han gustado principalmente al público más joven. Y con este nuevo modelo GT la firma logra colocarse en el segmento de la telefonía móvil que le faltaba, el de los topes de gama. Algo que ha conseguido, además, a unos precios muy inferiores de los que su competencia. Realme GT: potencia, rapidez y precio Equipado con una pantalla de 6,43 pulgadas Super Amoled y una resolución FHD+ (2400x1080 píxeles), el nuevo equipo llega con una tasa de refresco de 120Hz y táctil de 360Hz, por lo que la respuesta del panel, tanto a las imágenes de movimiento rápido como al más leve de nuestros toques, será siempre rápida y precisa. El ratio de pantalla es del 91,7%, por lo que los bordes son extremadamente finos. El terminal cuenta con 4.096 niveles de brillo automático, y ajusta en tiempo real la luminosidad de la pantalla para que el visionado sea perfecto en cualquier situación. El lector de huellas está bajo la pantalla. El terminal, cuyo peso es de 186,5 gramos, es también extraordinariamente delgado (73,3 mm) y ello a pesar de ser 5G. El procesador, por su parte, es el más potentes de los de Qualcomm, un Snapdragon 888, el mismo que montan una buena parte de los buques insignia de otras marcas. Entre otras cosas, el procesador es capaz de reducir el consumo de energía del terminal hasta en un 30%, lo que redunda en una mayor duración de la batería. Construido con tecnología de 5 nanómetros, el chip es un 25% más potente y permite hasta un 70% más de rendimiento de la IA que generaciones anteriores. Para acompañar al chip podemos elegir entre versiones con 8 GB o 12 GB de memoria RAM (LPDDR5) y 128 GB ó 256 GB de espacio para almacenamiento. (UFS3.1). Para optimizar al máximo el procesador, los ingenieros de Realme han desarrollado un 'modo GT' que lleva al límite las ya muy altas capacidades del chip. El modo se activa con un simple 'clic' y optimiza la estrategia de trabajo de los varios núcleos para incrementar las prestaciones, algo muy adecuado, por ejemplo, para determinados juegos. La batería, de 4.500 miliamperios, llega acompañada del sistema de carga rápida SuperDart de 65W, lo que significa que puede cargarse de cero a cien en apenas 35 minutos. El cargador, junto a una funda protectora, viene incluido en la caja. Además, una serie de algoritmos de Inteligencia Artificial administran el suministro de energía, "congelando" las aplicaciones abiertas que no estamos usando, colocando automáticamente el terminal en modo de bajo consumo durante la noche o ajustando la frecuencia del procesador según las tareas que estemos realizando en cada momento. Todo lo cual permite que una sola carga supere con creces un día completo de uso. El terminal incluye también la carga reversible, de modo que podremos cargar, con solo apoyarlos sobre la trasera, otros dispositivos como auriculares o relojes inteligentes. En cuanto a las cámaras, que son tres, el nuevo Realme GT está equipado con un sensor principal de 64 megapíxeles (Sony IMX 682), al que acompaña un ultra angular de 8 megapíxeles (y 119 grados de apertura) y una lente macro de 2 megapíxeles y con una función Ultra Macro. La cámara frontal es de 16 megapíxeles. Según Realme, un nuevo algoritmo aplicado al sensor principal consigue una claridad de imagen similar a la de una cámara de 108 megapíxeles. Gracias a la tecnología multi frame, en efecto, la cámara captura varias imágenes a 64 megapíxeles en cada disparo, y las combina en una sola foto en la que se ha reducido el ruido y se ha incrementado la nitidez. El nuevo algoritmo de Realme permite también obtener fotos claras e iluminadas de noche o en ambientes muy oscuros y con poca luz gracias al modo Ultra Nightscape. Algo que también está disponible para la grabación de vídeos. Entre otras funciones, el terminal incorpora AI Passport Photo, que permite hacernos retratos válidos para el DNI o el pasaporte sin necesidad de acudir a un estudio profesional. Por lo que se refiere al sistema operativo, el nuevo Realme GT es de los primeros dispositivos que soporta la versión beta 1 de Android 12, paso previo para la próxima actualización al nuevo sistema operativo de Google. La nueva 'bestia' de Realme llegará a España el próximo 21 de junio. La versión de 8GB + 128GB costará 449 euros, y la de 12GB + 256GB se venderá a 599 euros. Dos relojes y un robot aspirador Se llaman Watch 2 y Watch 2 Pro y cuentan con más de cien esferas diferentes para elegir. El modelo Pro está centrado en el ejercicio y la salud. Cuenta con una pantalla AMOLED de 1,75 pulgadas, con un brillo máximo de 600 nits, mucho más que el anterior modelo de Realme. Cuenta con 90 modos deportivos diferentes, desde maratón a hacer pesas en un gimnasio. Mide la saturación de oxígeno en sangre y cuenta con un GPS integrado. La batería dura hasta 14 días y se carga por completo en dos horas y media. El Watch 2, por su parte, tiene un tamaño más reducido. Los precios son de 54,99 y 74,99 euros, respectivamente. Además del nuevo smartphone y de los smartwatches, Realme presentó su nueva estrategia iOT, TechLife, que será la columna vertebral que permita la interconexión de todos los dispositivos de la marca. A partir de ahora, TechLife será considerada como una marca, y a ella se añadirán toda clase de dispositivos inteligentes. En el futuro, TechLife permitirá añadir tambièn dispositivos de cualquier otra marca. En este contexto, Realme presentó su nuevo robot aspirador, el primer miembro de la nueva familia TechLife. Diseñado desde cero, evita los habituales problemas de conexión que encontramos en otras marcas, y también los molestos 'atascos' y parones que tenemos cada vez que un objeto se cruza con el aspirador en marcha. Su altura es de 10 cm, la cubierta es de cristal templado y llega equipado con toda una serie de nuevas tecnologías, desde el clásico detector de obstáculos a un sensor de paredes, o de vaciado del tanque de agua o, el más importante de todos, un sensor LIDAR que emplea la misma tecnología de navegación que los coches eléctricos y que garantiza movimientos precisos y en tiempo real, generando mapas exactos de cada habitación. Todo se puede controlar a través de una 'app' instalada en el móvil. El precio es de 299 euros.

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lunes, 14 de junio de 2021

Facebook dice que su nueva inteligencia artificial puede imitar tu escritura con sólo ver una palabra

Facebook dice que su nueva inteligencia artificial puede imitar tu escritura con sólo ver una palabra

Después de los deepfakes de videos, voces y hasta imágenes satelitales, es el turno de la escritura. Un nuevo proyecto de Facebook consigue imitar la mayor parte de escrituras con sólo leer una palabra. A partir de dicha palabra la inteligencia artificial aprende cómo es la tipografía y se encarga de redactar cualquier texto con ella.

TextStyleBrush es el nombre que recibe el nuevo proyecto de Facebook AI. Se trata de una inteligencia artificial que puede copiar el estilo de un texto encontrando en una fotografía. Lo que sin duda la hace impresionante con respecto a otras inteligencias artificiales similares es la poca cantidad de datos que requiere para ello: apenas unas cuantas letras provenientes de una palabra. Es decir, un teóricamente podría escribir su nombre y la IA sabría imitar su escritura.

Facebook explica que si bien la mayoría de sistemas on IA pueden hacer esto con tareas específicas, en este caso TextStyleBrush es lo suficientemente flexible para entender todo tipo de tipografías de entornos reales. Es decir, que comprende sin aparentes problemas textos con todo tipo de caligrafías, estilos aplicados, grosores, colores, sombreados o rotaciones.

Indican que para conseguir esto su inteligencia artificial trata de comprender la tipografía que analiza desde un puto de vista más holístico y teniendo en cuenta cómo es en su plenitud. Generalmente las IAs que imitan la escritura buscan parámetros concretos como las serifas o el grosor, no en este caso, que trata de comprender la escritura más como un conjunto.

La utilidad real de que una IA copie tu escritura

Como suele ocurrir con este tipo de avances en inteligencia artificial, puede tener usos tantos positivos como potencialmente negativos. En teoría una IA como esta puede ser utilizada para falsificar la escritura de alguien y “hablar en su nombre”, por poner un ejemplo. Pero también para aplicaciones positivas. Por ejemplo, puede utilizarse para traducir de forma instantánea textos del mundo real con sólo fotografiar o apuntar con la cámara.

Screenshot 2

Sea como sea, de momento es sólo una investigación pública de Facebook. Veremos si en las próximas iteraciones mejora puede llegar a popularizarse al aplicarse a una app o herramienta real. Dicen que aún hay limitaciones y puntos concretos a superar, como por ejemplo cuando la IA tiene que lidiar con textos metálicos y con reflejos.

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Amazon tiene cuatro nuevos robots para trabajar en sus almacenes: autónomos y repletos de IA para liberar carga de trabajo a los humanos

Amazon tiene cuatro nuevos robots para trabajar en sus almacenes: autónomos y repletos de IA para liberar carga de trabajo a los humanos

Los empleados de los almacenes de Amazon pronto tendrán nuevos compañeros de trabajo: Ernie, Bert, Scooter y Kermit. Se trata de los nuevos robots autónomos y con inteligencia artificial de Amazon, que dice que ayudarán a liberar carga de trabajo y mejorar la seguridad de los trabajadores humanos.

Con la idea en mente de reducir los accidentes de trabajo en un 50% para 2025, Amazon ha lanzado estos cuatro nuevos robots. Es un objetivo en el que están invirtiendo más de 300 millones de dólares en productos de seguridad cada año. Sin más, veamos de qué se trata cada uno de los nuevos robots.

Cuatro robots, cuatro tareas distintas

Ernie es el primero de los robots, su tarea principal es recoger y entregar paquetes y cajas de unidades móviles a humanos. De este modo el humano tiene que agacharse menos y estirar menos el cuerpo, facilitando enormemente la tarea. Ernie es una especie de brazo robótico que succiona las cajas para agarrarlas y las mueve sobre una cinta mecánica para desplazarlas.

El segundo de los robots es Bert. Bert dicen que es uno de los primeros robots completamente autónomo que han creado. Su objetivo es desplazarse por los grandes almacenes para transportar cajas y otros ítems de un lugar a otro. Todo ello sin necesidad de que un humano lo supervise, liberando así una gran parte de trabajo, especialmente en cuanto a tiempo se refiere. Dicen que eventualmente podrá desplazar cargas más grandes y pesadas.

También tenemos a Scooter, un robot que Amazon dice que es utilizado también de forma autónoma y también para transportar cargas. En este caso es como una pequeña locomotora, cargando una serie de vagones de carga o remolques con paquetes. Se desplaza de forma autónoma y lleva los paquetes de un punto determinado a otro escogido.

Finalmente tenemos a Kermit, otro robot autónomo pensado para transportar cargas. En este caso la carga es simplemente cajas vacías. Kermit es autónomo pero no tanto como Bert por ejemplo, requiere de unas cintas magnéticas en el suelo para guiarse.

Amazon indica que algunos de sus robots ya están en estado avanzado de desarrollo y comenzarán a introducirse poco a poco este mismo año en algunos de sus almacenes. La automatización de los puestos de trabajo en Amazon es algo que tarde o temprano llegará. No en vano ya están invirtiendo miles de millones en recapacitar a sus trabajadores para puestos más técnicos.

Vía | Amazon



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viernes, 11 de junio de 2021

"Les habla el piloto automático": esta startup financiada por Google tiene una flota de 55 aviones autónomos y quiere que viajemos con ellos

55 aviones King Air para ofrecer vuelos completamente autónomos, desde el despegue hasta el aterrizaje. Es la propuesta de Merlin Labs, una startup con sede en Boston que ha conseguido recientemente 25 millones de dólares en una ronda de financiación liderada por Google Ventures y First Round Capital.

Merlin Labs se ha aliado con Dynamic Aviation para intentar plasmar su objetivo de crear una flota de aviones autónomos, sin pilotos humanos y capaces de transportar pasajeros. La empresa sin embargo no construye aviones o drones, sino que se centra en inteligencia artificial.

Su trabajo consiste en una evolución de los pilotos automáticos, para ofrecer un sistema de conducción autónoma en aeronaves. Un trabajo que ya han probado en "centenares de misiones" y han conseguido atraer el interés de Google.

En busca del primer sistema de vuelo autónomo para aeronaves de gran tamaño

Merlin Labs quiere crear el primer sistema de vuelo autónomo para aeronaves de gran tamaño, con ala fija. Un sistema que cumpla las regulaciones de aviación. Por el momento todavía están lejos de alcanzar este punto, pero la startup informa que ha realizado múltiples pruebas con aviones en el Puerto Aéreo y Espacial de Mojave.

En concreto han instalado su plataforma en cuatro aviones distintos, desde avionetas de un único motor hasta aviones con varios de ellos.

Pese al largo recorrido de los pilotos automáticos, la aviación autónoma es un campo relativamente nuevo y creciente. En julio de 2019, la Universidad Técnica de Múnich completaba el primer aterrizaje de manera completamente autónoma. Un año después, en agosto de 2020, un Airbus A350 despegaba y aterrizaba de manera autónoma. Ahora es la empresa Merlin Labs quien quiere ofrece esta posibilidad a otras compañías mediante su "piloto automático" con un nivel de conducción autónoma avanzada.

Merlin Labs Aviones

Los investigadores de Merlin Labs utilizan datos generados por pilotos humanos para construir simulaciones de vuelo con su sistema de IA. Según describen, ya han incorporado "miles de horas de vuelo".

Es ahora cuando se han aliado con Dynamic Aviation, dueños de la flota privada más grande de aviones King Air, para llevar a la práctica su sistema de aviación autónoma. "Estamos orgullosos de asociarnos con Dynamic para comenzar el proceso de trasladar el vuelo autónomo del laboratorio al mercado", explica Matthew George, CEO de Merlin Labs.

Merlin Sin Piloto

"Nuestro objetivo inmediato es permitir que una aeronave tome sus propias decisiones, con un piloto que mantiene su presencia para propósitos de monitorización", explica la compañía. A largo plazo, la idea de Merlin es permitir vuelos sin ningún piloto humano a bordo.

Merlin King Air

Más información | Merlin Labs



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jueves, 10 de junio de 2021

Google dice que su IA ya diseña chips de aprendizaje automático más rápido que los humanos

Google dice que su IA ya diseña chips de aprendizaje automático más rápido que los humanos

Lo que a los humanos les lleva meses, la inteligencia artificial de Google lo hace en seis horas. Es la afirmación que hace Google al respecto de su IA capaz de diseñar chips de aprendizaje automático "comparables o superiores" a los que hacen los humanos. Tras años de experimentos, veremos el primer producto comercial en este aspecto dentro de poco: los próximos chips TPU de Google han sido diseñados por una IA.

Que Google utiliza su IA para diseñar chips optimizados para la IA no es ningún secreto. Sin embargo, ahora parece ser que se han dejado de experimentos y lo han aplicado a productos reales. También han aprovechado para publicar un estudio en Nature donde explican el desarrollo.

La gran ventaja que parece aportar la IA a la hora de diseñar chips es la velocidad. Según Google, el gran ahorro de tiempo que implica utilizar el algoritmo para diseñar en vez de los humanos puede tener importantes implicaciones en la industria. En principio debería permitir acelerar las iteraciones de diseños para los próximos chips, así como diseñar rápidamente chips para usos concretos para los que estén optimizados.

Optimizando el espacio de un chip

Donde más parece que tiene impacto la IA es en la planificación de la ubicación de los elementos en el chip. Este proceso es esencialmente el de escoger en qué ubicación sobre la superficie del chip va cada elemento (CPU, GPU, memoria...). Es algo esencial, ya que afecta de forma directa la velocidad y eficiencia del chip dependiendo de a qué distancia se encuentre cada elemento de otros.

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Mientras que para los humanos esto es un problema de meses de esfuerzo, una inteligencia artificial se lo toma como un juego. Interpreta cada elemento del chip como una pieza de un juego y busca colocarla en el sitio donde más eficiencia ofrece, siempre teniendo en cuenta todas las otras piezas y multiples factores más. Al cabo de unas horas, ofrece la posición donde más eficiencia computacional se ofrece del conjunto de elementos en el límite dado.

Para entrenar a la IA, Google dice que le dio los datos de 10.000 diseños de chips de mayor y menor calidad. Cada chip fue etiquetado según su calidad y teniendo en cuenta valores como al longitud del cableado requerido o el uso de energía. De este modo la IA aprendió qué diseños son buenos y cuáles no, para luego generar los suyos propios.

Vía | CNBC
Más información | Nature



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